Tren maglev gwo vitès ki opere nan Shanghai se yon tren maglev TR08 enpòte soti nan Almay, ki sèvi ak yon motè synchrone lineyè long-stator ak yon sistèm levitasyon kondiksyon konstan-aktyèl. Sistèm ekipman pou pouvwa traction li yo montre nan Figi 1, epi li konsiste de eleman prensipal tankou yon transfòmatè wo-vòltaj (110kv/20kv), yon transfòmatè opinyon, yon konvètisè opinyon, yon varyateur, ak yon transfòmatè pwodiksyon.
Sistèm ekipman pou pouvwa traction nan tren maglev la konvèti soti nan vòltaj la kadriyaj 110kv a 20kv atravè yon transfòmatè wo-vòltaj, ak Lè sa a, konvèti nan yon vòltaj DC nan ± 2500v pa transfòmatè a opinyon ak konvètisè a opinyon. Vòltaj DC soti nan lyen DC a konvèti nan twa-faz AC pouvwa ak frekans varyab (0 ~ 300Hz), anplitid varyab (0 ~ × 4.3kv), ak ang faz reglabl (0 ~ 360 °) pa yon twa-faz twa. -pwen varyateur.Konvètisè traction tren maglev la gen de mòd travay:
(1) Mòd pwodiksyon dirèk nan modulasyon lajè batman batman varyateur la se mòd pwodiksyon an lè motè a ap travay nan yon frekans ki ba, ak yon frekans chanje nan 0 ~ 70Hz. Nan moman sa a, de seri varyateur twa pwen yo konekte nan paralèl, epi pwodiksyon an konekte nan likidasyon prensipal transfòmatè pwodiksyon an jan yo montre nan Figi 1. Nan moman sa a, likidasyon prensipal transfòmatè pwodiksyon an ekivalan a yon. paralèl balanse raktor, epi tou li jwe yon wòl filtraj.
(2) Mòd pwodiksyon transfòmatè se mòd pwodiksyon an lè motè a ap travay nan frekans segondè, ak yon frekans chanjman nan 30Hz ~ 300Hz. Nan moman sa a, de seri varyateur nan konvètisè traction prensipal la konekte nan seri sou bò prensipal la nan transfòmatè pwodiksyon an, ak pwodiksyon an se pwodiksyon apre transfòmatè pwodiksyon an ranfòse vòltaj la.
EFD transfòmatè EI transfòmatè PQ transfòmatè
3.1 Konvètisè Antre
Etap devan konvètisè opinyon an konsiste de yon transfòmatè wo-vòltaj ak yon transfòmatè opinyon. Transfòmatè a opinyon konsiste de de transfòmatè redresman, ki gen fonksyon se diminye vòltaj la kadriyaj wo-vòltaj nan transfòmatè segondè a epi voye li nan konvètisè a opinyon. Pou gwo-kapasite transfòmatè redresman wo-vòltaj, yo nan lòd yo amelyore efikasite nan redresman, yo itilize de seri pon redresman 6-puls. Chak seri transfòmatè redresman mache ak de seri twa-faz likidasyon, yon sèl y junction ak yon sèl d junction. Sistèm konvètisè estatik la adopte yon konplo twa sèl-faz twa-likidasyon transfòmatè, ki konekte yo fòme y / y, d gwoup redresman transfòmatè konplo yo montre nan Figi 2 atravè koneksyon preskri nan chak likidasyon. Avantaj prensipal li yo se:
(1) Ti rezèv kapasite, plis ekonomik;
(2) Ti sèl kapasite, pi fasil pou satisfè kondisyon transpò pou gwosè aparèy la;
(3) Twa likidasyon yo ka ranje sou menm kolòn nwayo a, ki ede diminye pèt Harmony transfòmatè a.
Yo nan lòd yo kontwole vòltaj la lyen DC nan sikwi entèmedyè a epi redwi eksitasyon an kadriyaj-bò, chak redresman nan sistèm nan konpoze de yon pon redresman sis-puls twa-faz konplètman kontwole ak yon sis-puls twa-faz redresman pon san kontwòl. an seri, jan yo montre nan Figi 2. Nan fason sa a, de seri redresman yo konekte nan seri, epi pwen presegondè a chita atravè yon rezistans segondè (jan yo montre nan Figi 1), fòme yon lyen DC sikwi entèmedyè twa potansyèl. . Vòltaj lyen DC a se kontwole, sòti nan 2 × 1500V a 2 × 2500V, ak aktyèl la rated se 3200A. Yo nan lòd yo jwenn yon kouran DC lis, se yon raktor atenuasyon ki konekte an seri nan kous la entèmedyè. An menm tan an, yo nan lòd yo anpeche pon an redresman ak lyen DC soti nan ovèvoltaj, se pwoteksyon DC bò ovèvoltaj adopte. Nan sikwi entèmedyè DC lyen an, gen tiristè ak rezistans gwo pouvwa ak pwoteksyon egzeyat kòm aparèy absòpsyon bò DC pou siprime survoltaj. Anplis de sa, pwen an entèmedyè nan lyen an DC nan kous la entèmedyè se baz nan pwoteksyon segondè rezistans epi li gen yon ekspozisyon fay tè.
3.2 Traction varyateur
(1) Estrikti varyateur
Estrikti yon sèl faz nan twa-faz varyateur Shanghai Maglev Tren yo montre nan Figi 3. Tib prensipal la adopte aparèy GTO plen kontwòl. Sikwi prensipal la adopte de tib prensipal nan seri ak yon dyòd blocage nan pwen mitan an. Sikwi sa a yo rele tou yon varyateur twa-pwen (oswa twa-nivo pwen mitan entegre). Sa a ka diminye tib prensipal la kenbe tèt ak vòltaj pa mwatye. An menm tan an, anba menm frekans nan chanje ak mòd kontwòl, Harmony yo nan vòltaj pwodiksyon li yo oswa aktyèl yo pi piti pase sa yo ki nan de-nivo a, ak vòltaj la mòd komen ki te pwodwi pa vòltaj pwodiksyon an nan fen motè a se tou mwens. , ki se benefisye pwolonje lavi sa a ki sèvis nan motè a.
Kat prensipal tib yo nan chak pon faz bra gen twa diferan konbinezon on-off, ak pwodiksyon diferan vòltaj respektivman (gade Tablo 1). Vòltaj pik nan GTO prensipal la se 4.5kV, ak aktyèl la pik se 4.3ka. Envèstisè a twa pwen mande pou V1 prensipal la ak V4 pa ka vire sou an menm tan an, ak pulsasyon yo kontwòl nan V1 ak V3, V2 ak V4 yo mityèlman opoze. Anplis de sa, pi wo a prensipal konvèsyon on-off dwe konfòme yo ak prensip la nan premye koupe ak Lè sa a sou.
Se twa-nivo varyateur la devlope sou baz de-nivo varyateur la. Entwodiksyon de teknoloji kontwòl ki gen matirite nan varyateur de nivo a nan varyateur twa nivo a te fòme yon varyete estrateji kontwòl varyateur. Kounye a, estrateji kontwòl ki gen plis matirite yo itilize pou twa-nivo varyateur yo se: metòd kontwòl sèl batman kè, anwo ak pi ba vag modilasyon doub metòd kontwòl SPWM, 120 ° kondiksyon metòd kontwòl PWM, 90 ° faz dekale metòd kontwòl PWM, pwen net devyasyon potansyèl. repwesyon PWM kontwòl metòd, chanje frekans optimal PWM kontwòl metòd, espesifik ba-lòd eliminasyon amonik metòd (SHEPWM), twa-nivo varyateur vòltaj espas vektè kontwòl metòd (SVPWM) ak net pwen potansyèl devyasyon repwesyon vòltaj espas vektè metòd kontwòl [2,3 ].
(2) GTO kondwi kous
Gwo pouvwa sikwi kondwi GTO dwe premye rezoud pwoblèm yo nan izolasyon ak anti-entèferans. Siyal batman kè deklanche GTO nan varyateur traction prensipal Shanghai Maglev tren transmèt pa kab fib optik, kidonk pwoblèm izolasyon ak anti-entèferans yo rezoud, kidonk asire presizyon nan batman kè deklanche GTO ak endirèkteman asire sekirite kondwi Maglev. Tren. Anplis de sa, kle a si wi ou non sikwi kondwi GTO gwo pouvwa a ka travay nòmalman se nan ekipman pou pouvwa a. Anplitid batman kè deklanche pòtay GTO yo ta dwe wo ase, ak kwen dirijan li yo ta dwe apik, pandan y ap kwen fin yo ta dwe dou. Pou satisfè egzijans sa a, ekipman pou pouvwa kondwi pòtay GTO nan varyateur traction prensipal Maglev Tren se 45V / 27A, ak siyal la kwen fin ak siyal vòltaj nan batman kè deklanche GTO yo voye tounen nan sistèm kontwòl la. Anplis de sa, varyateur prensipal la traction nan tren Shanghai Maglev adopte yon varyete pwoteksyon: pwoteksyon survoltaj nan disjoncteur fren, pwoteksyon aktyèl limit aktyèl, entèripsyon batman kè ak deteksyon fay tè.
(3) sikwi absòpsyon
Gen anpil sikui absòpsyon nan GTO. Sikwi absòpsyon twa-nivo prensipal traction varyateur Shanghai Maglev Tren montre nan Figi 3. Kous absòpsyon dwe asire ke di/dt ak du/dt GTO a pa depase valè espesifye akseptab yo lè li se. k ap travay. Nan fason sa a, kous la absòpsyon nan GTO a dwe gen yon induktè ak yon kondansateur C. Nan figi 3, induktè yo L1, L2 ak GTO yo konekte nan seri limite di / dt nan GTO la. Dyòd yo D11, D12, rezistans R1 a ak induktè L1 a fòme kous lage enèji nan induktè nan tèt li. Kondansateur C11 ak C12 yo itilize pou limite du/dt GTO a, ak dyod D12 ak D13 fòme kous lage enèji nan kondansateur la. Konpare ak kous la absòpsyon RCD, kous la absòpsyon pi wo a ajoute yon gwo kondansateur C12, kidonk kondansateur absòpsyon C11 la se mwatye nan valè a kapasite nan sikwi a absòpsyon RCD, kidonk pèt la tou redwi a mwatye; an menm tan an, kondansateur C12 a jwe yon wòl blocage vòltaj, ki itilize pou siprime survoltaj GTO a. Pou yon varyateur 1500kva, pèt sikwi absòpsyon sa a se apeprè menm jan ak sikwi absòpsyon asimetri.
ER Kalite transfòmatè Transfòmatè kalite kouple 5V-36V Ferrite Nwayo transfòmatè
4 Konklizyon
Sistèm ekipman pou pouvwa traction nan tren maglev gwo vitès Shanghai gen karakteristik sa yo:
(1) Li adopte motè synchrone lineyè konvansyonèl gwo vitès. Tout sistèm traction ekipman pou pouvwa a mete sou tè a epi li pa limite pa espas ki la nan kò machin nan, ki se fezab nan metòd ki pi efikas twa etap ekipman pou pouvwa;
(2) Li adopte pwen net ki sere twa-nivo konvètisè teknoloji apwopriye pou gwo-vòltaj ak gwo pouvwa okazyon, evite koneksyon an seri dirèk nan tiristor GTO, se konsa ke kapasite nan gwo pouvwa pouvwa aparèy elektwonik ka konplètman itilize;
(3) Yo itilize de seri pon redresman 12-puls reglabl nan konvètisè a opinyon, ki pa sèlman diminye Harmony ak entèferans, men tou, siprime devyasyon nan potansyèl la mitan;
(4) Tiristè ak GTO yo sèvi ak câbles fib optik pou transmèt siyal batman kè yo, ki gen gwo pèfòmans anti-entèferans. Ekipman pou pouvwa a ak sistèm kontwòl traction se youn nan kle yo kontwole operasyon an san danje epi ki estab nan tren maglev. Prensip li ak estrikti bezwen plis rechèch ak analiz.
Zhongshan XuanGe Elektwonik co, Ltd se yon manifakti ki espesyalize nan R&D, pwodiksyon ak lavant detransfòmatè frekans segondè ak ba, induktèepiKi ap dirije ekipman pou pouvwa chofè.
Konpayi an soti nan Shenzhen, forefront nan refòm Lachin nan ak ouvèti, e li te etabli an 2009. Pandan ane yo, nou te kontinye grandi ak devlope. Pa 2024, nou gen 15 ane eksperyans nan pwodwi transfòmatè frekans segondè, ak eksperyans sofistike nou an te fè XuanGe Elektwonik jwi yon bon repitasyon nan mache domestik ak etranje.
Nou aksepte OEM ak ODM lòd. Kit ou chwaziyon pwodwi estandasoti nan katalòg nou an oswa chèche asistans personnalisation, tanpri, ezite diskite sou bezwen akizisyon ou yo ak XuanGe, pri a pral definitivman satisfè ou.
William (Manadjè Komèsyal Jeneral)
186 8873 0868 (Whats app/We-Chat)
E-Mail: sales@xuangedz.com
liwei202305@gmail.com
Lè poste: Me-30-2024